Cuando las piezas del tren de rodaje de la grúa sobre orugas se desgastan hasta dimensiones extremas, puede soldarlas para repararlas, o incluso reemplazarlas por una nueva.
Los puntos de mantenimiento diario son los siguientes:
1. Punto de mantenimiento diario para Track shoe
a. Para evitar que se produzcan daños o que se rompa la zapata de la oruga y el pasador de oruga, se prohíbe que la grúa sobre orugas conduzca a alta velocidad o con giro brusco.
segundo. Para garantizar la vida útil de la zapata de la oruga y evitar incidentes de seguridad, no sobrecargue las grúas sobre orugas ni la carrera de larga distancia.
do. Para evitar que se dañe el desgaste de las zapatas de oruga en un lado, se prohíbe que las grúas sobre ruedas desequilibren durante un largo período de tiempo.
re. Con el fin de evitar la inclinación del chasis de la grúa y ralentizar las zapatas. Las grúas sobre orugas tienen prohibido conducir en piedra flotante.
2. Punto de mantenimiento diario para rodillo superior
a. Mantenga el rodillo superior en buenas condiciones de lubricación. Si hay una fuga de aceite en el rodillo superior, verifique y reemplace el nuevo sello flotante con el aceite.
segundo. Al conducir la grúa, la zapata de la oruga afectará al rodillo superior y provocará un desgaste anormal del rodillo superior si se apila la pila del conjunto de la zapata.
3. Punto de mantenimiento diario para el rodillo inferior
Mantenga el rodillo inferior en buenas condiciones de lubricación porque el rodillo inferior soporta la grúa y el peso de elevación. Si el rodillo inferior tiene fugas, verifique y reemplace el nuevo sello flotante y aceite.
4. Punto de mantenimiento diario para Idler
Para mantener el desgaste anormal de las otras piezas del tren de rodaje, mantenga la alineación de la polea loca.
5. Punto de mantenimiento diario para Sprocket
a. Mantenga la tensión normal de los zapatos de pista. Si la tensión excesiva provoca el seguimiento de las articulaciones del zapato, las superficies de contacto se desgastarán de forma anormal.
segundo. Afectará la vida útil si la rueda dentada se afloja, por lo tanto, mantenga apretado el piñón.